Sécurité : Pont d’Iguerande : point de situation au 22 octobre 2025

Depuis cette fermeture, le Département de Saône-et-Loire mobilise pleinement ses équipes pour assurer le diagnostic complet de la structure et préparer les travaux de sécurisation nécessaires.

Des investigations sous-marines décisives

Comme annoncé dans le précédent communiqué, une équipe de plongeurs spécialisés est intervenue entre le 20 et le 24 octobre afin de :

• découper les palplanches endommagées (structures métalliques protégeant la pile) pour éviter une aggravation des désordres,
• réaliser un scan 3D du fond de la Loire à l’aide d’un sonar, permettant de mesurer précisément le volume de la cavité et d’évaluer les matériaux à injecter pour le comblement.

Les données recueillies, croisées avec les relevés géotechniques et les plans d’origine de l’ouvrage, serviront à élaborer, avec l’appui du Cerema, un projet de réparation temporaire.
Cette étape est essentielle avant la désignation d’une entreprise spécialisée dans les travaux fluviaux d’urgence.

Un suivi continu de la stabilité de l’ouvrage

Le suivi topographique du pont se poursuit à raison d’un relevé hebdomadaire, afin de détecter tout éventuel mouvement du tablier ou des appuis.
En parallèle, les services du Département restent en contact quotidien avec le barrage de Villerest, chargé de réguler le débit de la Loire, afin de garantir la sécurité des équipes sur site.

🔎 Le Département reste pleinement mobilisé pour assurer la sécurisation rapide du pont et informer régulièrement les usagers et riverains de l’avancée du chantier.

📞 Pour toute information complémentaire :
Service Territorial d’Aménagement du Charolais-Brionnais
Tél. : 03 85 88 01 80